Смазки полимочевины при превышении температуры. Найдется ли альтернатива литиевым смазкам

На прошедшей ежегодной Конференции Национального института пластичных смазок (NLGI) в городе Варанаси (Индия) представители промышленного сектора заявили, что эта проблема может быть решена только при условии успешного поиска альтернативы литиевому мылу как загустителю.

В области промышленности и автомобилестроения на протяжении последних четырех десятилетий в качестве основных загустителей многоцелевых смазок использовались простые и комплексные литиевые мыла, а это в свою очередь породило жесточайшую конкуренцию за сырье.

Безумный спрос на литий, который демонстрируют производители электроавтомобилей и другие высокотехнологичные компании в США, Европе и Китае связан с тем, что он необходим им для производства литий-ионных батарей.

Согласно данным прогноза запасов полезных ископаемых на 2017 год, предоставленного Геологической службой США, в 2016 году производители аккумуляторов занимали первое место в тройке крупнейших конечных потребителей лития: на их долю приходилось 39% от общего объема потребления. За ним следовали производители керамики и стекла (30%), а замыкали тройку лидеров производители смазочных материалов (8%).

Примерно 3\4 мирового объема пластичных смазок производятся на основе литиевого мыла. По данным Национального института пластичных смазок (NLGI), в 2015 году объем мирового производства простых и комплексных смазок составил более 836 000 метрических тонн, при этом Индия в этом плане особенно сильно зависит от лития. Исследование, проведенное Национальным институтом пластичных смазок (NLGI) показало, что 91% от общего объема в этой стране смазочных материалов (около 69 000 из 75 500 метрических тонн) были произведены на основе литиевого мыла.

В начале февраля, на прошедшей Конференции Национального института пластичных смазок (NLGI), ведущий специалист в области разработки смазок Виджай Десмух (Vijay Deshmukh) заявил, что основной причиной популярности литиевых смазок являются их преимущества:

• Превосходная водостойкость;
• Способность работать при высокой температуре;
• Хорошая совместимость с различными присадками.

Однако он отметил, что существует высокая вероятность дальнейшего роста стоимости гидроксида лития, в связи с чем необходимо найти альтернативные загустители.

«Белая нефть», как иногда называют литий благодаря его серебристо-белому цвету, в изобилии присутствует в земной коре, однако проблемой является то, что этот металл необходимо добывать по конкурентоспособной цене и в том виде, в котором он необходим конечным потребителям.

Альтернативные загустители включают алюминий,
полученный из бокситов

С точки зрения добычи наиболее доступными источниками сырья являются растворы солей, которые представляют собой исходный материал для карбоната лития, при этом более затратной является добыча различных горных пород, содержащих литий, таких как сподумен и петалит.

Применение лития возможно только после его переработки в карбонат лития или гидроксид лития – те две формы, в которых данный метал представлен на сырьевом рынке. По данным одной из лондонских консалтинговых компаний индекс BMI (показывающий динамику цен на литий) в 2016 году вырос на 66%, при том, что в учет брались данные продаж как карбоната лития, так и гидроксида лития.

По словам Элтепу Саяна (Eltepu Sayanna), президента индийского филиала Национального института пластичных смазок NLGI, возможность поставки и уровень цен на гидроксид лития оказываются влияние на всю индийскую индустрию смазочных материалов.

Производство в этой стране полностью зависит от импорта так как в Индии нет собственных доступных источников для добычи лития. А этот фактор в свою очередь вынуждает местных производителей смазочных материалов выходить за рамки очевидных вариантов в поисках подходящих альтернатив этому металлу.

Определение подходящих альтернатив

В зависимости от конечного применения, условий эксплуатации, а также ценовой политики могут быть выбраны другие альтернативные загустители. Эти загустители включают в себя:

• Безводный кальциевый комплекс;
• Алюминиевый комплекс;
• Натриевый комплекс;
• Бариевый комплекс;
• Смазки на смешанных базовых маслах;
• Полимочевина.

В сравнении со смазками, произведенными на основе литиевого мыла, данные альтернативные смазки несколько ограничены в производстве: к примеру, за 2015 год, согласно опросу, проведенному Национальным институтом пластичных смазок (NLGI), производство смазочных материалов на основе альтернативных загустителей представлены следующим образом в таблице 1:

Виджай Десмух (Vijay Deshmukh) отметил, что его компания тестировала некоторые альтернативные загустители при производстве смазок с точки зрения соответствия спецификациям ASTM и API. Полученные результаты были сопоставлены со спецификациями Бюро индийских стандартов (BIS) применимым к обычным и комплексным смазкам.

Результаты данного исследования продемонстрировали, что некоторые из видов альтернативных загустителей обладают большими перспективами для использования в сравнении с другими и обладают следующими характеристиками, представленными в таблице 2:

Типы смазок и их свойства

Тип смазки	Свойства
Смазки на основе безводного кальциевого комплекса	Отличная водостойкость; Защита от коррозии; Хорошая устойчивость к сдвигу; Температура каплепадения – 144°С; Максимальная рабочая температура – 90°С (по сравнению с 120°С для литиевой смазки, которая отвечает индийской спецификации IS:7623).
Смазки на основе алюминиевого комплекса (наиболее подходящие смазки для применения в сталелитейной промышленности и особенно в централизованных системах смазки)	Хорошая водостойкость; Отличная прокачиваемость (благодаря гладкой структуре загустителя); Высокая стойкость к коррозии.
Смазки на основе комплексного сульфоната кальция	Высокая производительность без необходимости в дополнительных присадках; Могут быть улучшены дополнительными присадками; Очень высокая точка каплепадения – 300°С (против 260°С в комплексных литиевых смазках); Хорошая стойкость к повышенному давлению; Высокие противоизносные свойства; Защита от коррозии; Высокая термостойкость; Механическая и сдвиговая стабильность; Возможность использования в условиях высокой влажности; Возможность использования при тяжелых нагрузках в горнодобывающем, пищевом и внедорожном сегментах; Плохая низкотемпературная прокачиваемость (затрудняющая их применение в централизованных системах смазки).
Смазки на основе полимочевины (ранее применялись в основном для смазывания автомобилей, применяются в централизованных системах смазки, имеют хороший потенциал для внесения в спецификации производителей оборудования чтобы сделать их экономически выгодной альтернативой комплексным литиевым смазкам)	Высокая температура каплепадения; Отличная окислительная стабильность; Хорошая водостойкость; Устойчивость к сдвигу; Длительный срок службы; Отличные свойства низкотемпературной текучести; Применение токсичного сырья негативно сказывается на производстве полимочевины; Плохая механическая стабильность; Затвердение при хранении; Требуются присадки для защиты от коррозии и при экстремальных нагрузках.
Смазки на основе натриевого комплекса (Идеально применяются только при отсутствии возможности контакта с водой)	Высокая температура каплепадения; Плохая водостойкость.	Смазки на основе кальциевого комплекса	Возможность использования в условиях высокой температуры; Возможность использования в условиях экстремальной нагрузки; Затвердение при хранении; Трудности в транспортировке.	Смазки на основе бариевого комплекса	Высокая температура каплепадения; Хорошая водостойкость; Отличная адгезия к поверхности металла; Отсутствие возможности использования в качестве смазок общего назначения из-за высокой токсичности.

Нилеш Каду (Nilesh Kadu) из компании Lubrizol India во время своей презентации на конференции заявил, что наиболее популярными являются комбинированные литий-кальциевые смазки, так как частичная замена лития на кальций дает дополнительное преимущество в виде более высокой водостойкости и при этом не оказывает негативного влияния на другие свойства смазки. Добавка кальциевого мыла также способствует снижению себестоимости смазки.

Недостатки альтернативных смазок

По словам Виджайя Десмуха (Vijay Deshmukh) потребители смазочных материалов смогут подобрать себе альтернативу, но так как все они обладают как положительными, так и негативными свойствами, не может быть какого-либо единственного выбора варианта замены.

Согласно докладу Национального института пластичных смазок Индии и NLGI, на территории Индии производство смазок на сульфонате кальция составляло около 1000 тонн (1,4% от общего объема производства смазок за 2015 год), на основе алюминиевого комплекса менее 50 тонн, а на основе полимочевины всего 1,6 тонны. При этом в стране вообще отсутствовало производство смазок на основе кальциевого комплекса или безводного кальциевого комплекса.

Тарифы и налоги на импорт сырья действительно прибавляют определенную сумму к общей стоимости изготовления этих альтернативных смазок, но они уже включены в конечную цену, указываемую импортерами.

Из-за ограничений на производство количество полимочевины в Индии крайне мало: смазки на полимочевине изготавливаются с использованием изоцианатов и аминов. Токсичность этих компонентов ограничивает их крупномасштабное производство, притом, что готовая смазка может быть использована во многих сферах пищевой промышленности. Виджай Десмух (Vijay Deshmukh) отметил, что в целом стоимость производства альтернативных смазок, таких как загущенные с помощью алюминиевого комплекса, полимочевины, сульфонатного комплекса будет на 10% выше чем стоимость комплексной литиевой смазки при текущих затратах на гидроксид лития.

Но самой главной и актуальной проблемой в поиске альтернативных загустителей является длительный период времени необходимый для тестирования и внедрения альтернатив.

Приложение 1: Сравнительные свойства литиевой смазки и ее альтернатив

Тест	Метод	Литий (IS 7623)	Безводный кальций	Комплекс лития (IS 14847)	Комплекс алюминия	Полимочевина	Комплекс сульфонат кальция
Рабочая пенетрация, 60 движений, мм/10	D217	265-295	275	265-295	272	293	283
Минимальная температура каплепадения, ⁰С	D566 (лит. и безвод. кальц.), D2265 (другие)	180	144	260	288	272	>300
Вымыванием водой, макс. (% мас.)	D1264	15	2	5	1,8	0,6	2
Термостабильность при 100⁰С, 30 ч., макс. (% мас. отделенного масла)	D6184	5	0,5	5	2	0	1
Стойкость к окислению. Падение давления, 100 часов (Кгс/ см 2), макс.	D942	0,2	0,2	0,5	0,2	0,1	0,2
Максимальная склонность к утечке, г	D1263	-	-	8	4	2	IP239	-	-	260	315	280	400
Максимальный диаметр пятна износа, мм	D2266	-	-	0,6	0,6	0,46	0,48

Все смазки класса NLGI 2 с минеральным базовым маслом.

Оборудование и техника зачастую работает в неблагоприятных условиях, при которых отдельные детали и механизмы быстро изнашиваются и выходят из строя. Повышенные нагрузки, трение поверхностей, высокие температуры и внешние факторы окружающей среды вызывают деформацию, перегрев и разрушение элементов.

Предотвратить коррозию металлов, снизить естественный износ элементов можно с помощью специальных смазочных материалов. Термостойкая смазка на основе полимочевины эффективно справляется со всеми поставленными задачами даже при сложных условиях эксплуатации.

Состав и особенности смазки на основе полимочевины EFELE MG-251

Термостойкая пластичная смазка на основе полимочевины EFELE MG-251 – новый материал, разработанный и выпущенный компанией “Эффективный Элемент”.

Состав создан специально для применения в подшипниках качения и скольжения, направляющих скольжения. Смазочный материал значительно снижает трение элементов в узлах оборудования и техники, создает герметизирующий слой, который препятствует попаданию атмосферного кислорода, осадков, пыли и загрязнений. Главной особенностью материала является его термостойкость – состав работает при температурах до до +180 °C.

Пластичная смазка создана на основе трех основных компонентов: минеральное масло, полимочевину в качестве загустителя и пакет противозадирных присадок (ЕР-присадки).

Смазка EFELE MG-251 – оптимальный выбор для подшипников и направляющих

Уникальная стойкость загустителя из полимочевины в сочетании с минеральным маслом с высоким индексом вязкости, входящие в состав EFELE MG-251 , обеспечивают стабильные рабочие характеристики в экстремальных условиях эксплуатации и придают дополнительные свойства: термостойкость и повышенную износостойкость.

Основные преимущества EFELE MG-251:

• Термостойкость. Смазка работает при температурах до +180 °C , нижняя температурная граница использования составляет -20 °C
• Оптимальное соотношение цена-качество.
• Повышенные противозадирные и противоизносные характеристики.
• Антикоррозионное действие
• Устойчивость к вымыванию
• Хорошая прокачиваемость
• Химическая стабильность и низкая испаряемость

Способы нанесения пластичной смазки

Эксплуатационные свойства EFELE MG-251 делают ее универсальным материалом, который используется на узлах и механизмах несколькими способами:

• Состав можно наносить на подшипники или направляющие оборудования при помощи кисти, шпателя или автоматических инструментов. Излишки нанесенного материала легко удаляются чистым материалом или ветошью
• Мягкая консистенция EFELE MG-251 придает ему отличные свойства прокачиваемости, поэтому материал может применяться в централизованных системах подачи смазки. Он не забивает фильтры и трубки систем

Стоит отметить, что смазочные материалы, имеющие различный состав или производителей, смешивать не рекомендуется. Несовместимость составов приводит к ухудшению рабочих свойств и повышению риска выхода из строя механизма. Поэтому перед использованием нового материала необходимо полностью удалить остатки прежней смазки с помощью специального очистителя или иными способами.

Область применения EFELE MG-251 достаточно обширна:

• Оборудование и техника сталелитейной, цементной и текстильной промышленности
• Оборудование и техника, задействованные для добычи и переработки полезных ископаемых, производстве стройматериалов
• Подшипники направляющих роликов машин непрерывного литья заготовок.
• Системы транспортировки на металлургических заводах
• Подшипники и направляющие печей, работающие при высоких температурах
• Подшипники и направляющие охлаждающих установок и конвейерных систем
• Узлы текстильных машин
• Вентиляторы обдува и электромоторы

Условия хранения и транспортировки

Срок годности материала составляет 48 месяцев от даты изготовления, указанной на упаковке. Необходимо избегать попадания в него влаги, осадков, воздействия прямых солнечных лучей, открытого огня, искр и воспламенения и нагрева свыше +40 °C . Не рекомендуется хранить состав вблизи кислот, баллонов с кислородом и другими окислителями, сжатыми и сжиженными газами, легкогорючими веществами.

Термостойкая смазка на основе полимочевины EFELE MG-251 производится в следующих вариантах фасовки: в картриджах по 400 грамм, ведрах массой по 5 и 18 килограмм, бочках по 180 килограмм.

Пластичная термостойкая смазка на основе полимочевины с длительным сроком службы – многофункциональный материал, созданный для узлов трения промышленного и бытового оборудования и техники, работающего как при обычных, так и при повышенных температурах. Высокие антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства материала снижают износ подшипников и направляющих, повышают срок службы всего оборудования.

Рассказать в соц. сетях:

Термостойкая смазка на основе полимочевины EFELE MG-251 надежно защитит подшипники и направляющие оборудования и техники от повышенного износа при трении, высоких скоростях и нагрузках.

Основной задачей смазочных материалов, предназначенных для промышленного и бытового использования, является повышение надежности и долговечности обрабатываемых деталей оборудования и техники.

Техническое обслуживание подшипников и поверхностей трения с применением смазки на основе полимочевины

Позволяет их защитить от разрушения под воздействием высокого трения и температур.

Термостойкая смазка на основе полимочевины EFELE

Многофункциональная смазка на основе полимочевины EFELE MG-251 производства компании "Эффективный Элемент" – оптимальный выбор для промышленного оборудования. Она специально разработана для смазывания подшипников качения и скольжения.

Данный материал не только эффективно снижает износ, но также предотвращает образование коррозии, попадания влаги и загрязнений. Термостойкость материала позволяет ее применять при высоких температурах эксплуатации на производстве.

Состав материала

Как и иные пластичные смазки, EFELE MG-251 состоит из трех основных компонентов: масла, загустителя и дополнительного пакета присадок.

В качестве базового масла в материале используются минеральные масла. Они состоят из углеводородов, которые получают путем переработки нефти и нефтепродуктов.

Такой вид масел является самым простым в производстве, поэтому цена на минеральные смазочные материалы значительно ниже по сравнению с синтетическими или комбинированными.

В качестве загустителя в EFELE MG-251 использована полимочевина. Это органический полимер, наделяющий смазочный материал дополнительными свойствами и улучшенными характеристиками.

Пластичные смазки с полимочевиной выдерживают более высокие температуры, обладают хорошей износостойкостью. Они устойчивы к влаге и УФ-излучению, надежно защищают от коррозии.

В состав EFELE MG-251 входят также EP-присадки. Это противозадирные присадки, которые предназначены для повышения устойчивости к износу. При недостаточно высоких противозадирных способностях составов появляется вероятность перегрева и сваривания в области трения.

Отличительные особенности смазки EFELE

Состав термостойкой смазки на основе полимочевины EFELE MG-251 придает ей ряд особых достоинств, которые выделяют материал среди широкого спектра других.

Состав обладает хорошими противозадирными и противоизносными свойствами.

Защищает металлические поверхности от коррозии.

Устойчив к высоким температурам. Смазка работает при температурах до +180 °C.

Не вымывается водой.

Имеет мягкую консистенцию и хорошую прокачиваемость.

Остается в узле в течение длительного времени.

Имеет оптимальное соотношение цены и качества.

Области применения

Термостойкая смазка на основе полимочевины EFELE MG-251 – это многофункциональный материал. Он может применяться для многочисленных узлов оборудования и техники. В качестве основного использования выделяют ее нанесение на подшипники качения, подшипники и поверхности скольжения оборудования.

Она применяется в оборудовании сталелитейной, металлургической, цементной, деревообрабатывающей, добывающей и текстильной промышленности. Широкий диапазон температур (-20…+180 °C) делает состав пригодным для использования в подшипниках направляющих роликов машин непрерывного литья заготовок, печей, охлаждающих установках.

Смазку EFELE MG-251 используют также для узлов текстильных машин, конвейерных систем, вентиляторов обдува, электромоторов.

Состав может использоваться для пар трения металл – металл, металл – пластик и металл – эластомер. Однако перед его нанесением на уплотнительные материалы из пластмасс и эластомеров предварительно необходимо провести тест на совместимость.

Варианты использования

Многофункциональная пластичная смазка EFELE MG-251 наносится двумя способами.

Соединение можно смазывать составом при помощи кисти, шпателя, дозатора или иного инструмента. При нанесении избыточного количества излишки материала легко убираются чистой мягкой тканью или безворсовой ветошью.

Материал имеет мягкую консистенцию и высокую прокачиваемость, поэтому также применяется в автоматизированных и централизованных системах подачи смазки.

Фасовка

Смазка EFELE MG-251 выпускается в различных объемах, подходящих для любых объемов использования: тубах 400 грамм, ведрах массой 5 и 18 килограмм, бочках 180 килограмм.

Материал необходимо использовать в течение 48 месяцев от даты производства. Состав необходимо беречь от попадания влаги, осадков, воздействия прямых солнечных лучей и перегрева. Не рекомендуется его хранить вблизи кислот, баллонов с кислородом и другими окислителями, сжатыми и сжиженными газами, легкогорючими веществами.

Термостойкая смазка на основе полимочевины EFELE MG-251 эффективно снижает трение подшипников и направляющих, увеличивает рабочий ресурс узлов, повысить их надежность, снизить расходы на техническое обслуживание. Материал обладает высокими эксплуатационными характеристиками и оптимальным соотношением цена - качество.

Выбрать моторное масло намного проще, нежели пластичную смазку. Не все покупатели вникают в состав той или иной смазки, а зря, ведь то, что отлично подходит для одного, может не оказать никакого эффекта на другое. Для того чтобы правильно подобрать смазку, нужно ознакомиться с ее спецификой, и учесть некоторые нюансы.

Компания Total разработала широкий спектр пластичных смазок, которые способствуют эффективности работы оборудования, и продлевают срок его эксплуатации. В основном, все смазки изготавливаются на базе минерального масла, редко используют растительное. В масло добавляют загустители, которые образуют «каркас». Концерт Total производит смазки на алюминиевой, бариевой, кальциевой, литиевой, полимочевинной основах, и др. Смазки с загустителем на основе полимочевины используются для смазывания шарикоподшипников и подшипников. Такие смазки в своем составе имеют очень мало металлов, или не содержат их вовсе. Кроме того, смазки на основе полимочевины отлично работают как в низких, так и в высоких температурных режимах, и увеличивают интервал замены смазки.

Компания Интер Оил предлагает в своем интернет магазине смазки на основе полимочевины:

Высокотемпературная смазка Total ALTIS SH на основе синтетического эфира используется для смазывания подшипников и прочих приложений. Она водостойка; работает в широком температурном диапазоне; устойчива к механическим сдвигам; противостоит окислению; препятствует образованию коррозии; продлевает срок службы подшипников; срок службы смазки увеличен в два раза; не затвердевает раньше времени; безопасна для человеческого здоровья и окружающей среды.

Смазка для высокоскоростных приложений Total ALTIS EM используется подшипников генераторов, шасси, печных конвейеров и пр. Срок службы Смазки Total ALTIS EM увеличен в два раза; продлевает срок службы оборудования; способна заменить большое количество смазочных материалов; устойчива к механическим сдвигам; работает при любом температурном режиме; устойчива к высоким нагрузкам; безопасна для человеческого здоровья и окружающей среды.

Универсальная смазка Total ALTIS MV применяется в металлургии, бумажной промышленности, транспортной технике, и пр. Смазка Total ALTIS MV продлевает срок службы подшипников; работает при любых температурных условиях; устойчива к механическим сдвигам; продлевает срок службы оборудования; устойчива к высоким нагрузкам; безопасна для человеческого здоровья и окружающей среды.

Купить в Санкт-Петербурге смазки с загустителем на основе полимочевины крупным и мелким оптом, для СТО, автомастерских и магазинов, предлагает компания Интер Оил, которая уже около десяти лет является официальным дистибьютером концерна Total в России. Вся предлагаемая продукция имеет сертификаты качества, которые подтверждают ее подлинность. Консультант компании Интер Оил, ответят на любой вопрос касающийся предложенного товара, и помогут сделать правильный выбор, ведь от этого будет зависеть эффективность работы оборудования и срок его службы.

Промышленное оборудование, техника и бытовые приборы требуют регулярного технического обслуживания. Износ их элементов – подшипников или направляющих – приводит к дорогостоящему ремонту и простою.

Предотвратить коррозию, снизить износ элементов оборудования можно при использовании специальных смазочных материалов. Многофункциональная смазка на основе полимочевины эффективно снижает трение и износ металлических деталей, работающих даже при высоких температурах.

Термостойкая смазка на основе полимочевины EFELE MG-251 – оптимальный выбор для промышленного использования

Пластичная термостойкая смазка EFELE MG-251 от компании "Эффективный Элемент" – универсальный материал для обслуживания узлов техники и оборудования.

Данный материал предназначен, прежде всего, для подшипников качения и скольжения, направляющих качения и скольжения. Он предотвращает образование коррозии, исключает попадания влаги и пыли в узлы трения. Материал работает при температурах до +180 °C, не выгорает и не течет.

Термостойкая смазка на основе полимочевины EFELE MG-251 используется для следующих применений:

• В оборудовании сталелитейной, цементной и текстильной промышленности.
• В оборудовании по добыче и переработке полезных ископаемых.
• В оборудовании по производству строительных материалов.
• В подшипниках направляющих роликов машин непрерывного литья заготовок.
• В системах транспортировки на металлургических заводах.
• В подшипниках печей, подверженных высоким температурам, охлаждающих установок, конвейерных систем.
• В узлах текстильных машин.
• В вентиляторах обдува, электромоторах.

Состав материала

Многофункциональная термостойкая смазка EFELE MG-251 – это состав, созданный на основе нефтяных масел. В качестве загустителя в нем используется полимочевина.

Этот органический полимер придает смазке дополнительные свойства и улучшенные характеристики: термостойкость и повышенную износостойкость.

Смазочные материалы на минеральной основе состоят из недорогих компонентов, просты в производстве, поэтому выгодно отличаются по цене от синтетических и комбинированных смазок. Данный тип материалов хорошо подходит для металлических элементов, но совместим не со всеми пластмассами и эластомерами.

При недостаточно прочном слое, образованном смазочными составами, появляется вероятность перегрева трущихся элементов с увеличением их линейных размеров и заклиниванием. При взаимном перемещении этих элементов возникают повреждения поверхностей – задиры. Для предотвращения этого явления и снижения износа подшипников и направляющих в состав введены противозадирные (ЕР) присадки.

Пластичная смазка EFELE имеет ряд достоинств:

• Устойчива к высоким температурам. Смазка работает при температурах до +180 °C.
• Не вымывается водой, не вступает в реакцию с химически агрессивными веществами.
• Имеет оптимальное соотношение цены и качества.
• Обладает высокими противозадирными и противоизносными свойствами.
• Защищает металлические поверхности от коррозии.
• Имеет мягкую консистенцию и хорошую прокачиваемость.
• Характеризуется низкой испаряемостью.

Термостойкая смазка для подшипников и направляющих эффективно снижает трение при повышенных нагрузках. Долгий срок ее службы в узлах позволяет сократить расход смазочных материалов и увеличить интервал между обслуживанием оборудования.

Способы нанесения

Смазки разных марок смешивать не рекомендуется – это может привести к ухудшению их рабочих свойств и выходу из строя механизма. Поэтому перед нанесением необходимо тщательно удалить остатки прежней смазки с помощью специального очистителя или иными способами.

Состав наносится на подшипники или направляющие при помощи кисти, шпателя или любого другого инструмента. Излишки нанесенного материала легко удаляются мягким материалом или ветошью.

Этот материал имеет достаточно мягкую консистенцию, которая соответствует классу 1,5 по NLGI. Он хорошо прокачивается, поэтому пригоден также для использования в автоматических и централизованных системах подачи смазочного материала.

Термостойкая смазка на основе полимочевины предназначена для пар трения металл – металл. В то же время она может применяться с большинством пластмасс и эластомеров. Однако перед ее нанесением на уплотнительные материалы необходимо провести тест на совместимость.

Универсальный смазочный материал EFELE выпускается в нескольких вариантах фасовки: в компактных тубах по 400 грамм, ведрах массой по 5 или 18 килограмм или больших бочках по 180 кг.

Условия хранения и срок годности

Материал можно использовать в течение 48 месяцев от даты производства, указанной на упаковке. Состав необходимо оберегать от попадания в него влаги, атмосферных осадков, воздействия прямых солнечных лучей и нагрева выше +40 °C. Не рекомендуется его хранить вблизи кислот, баллонов с кислородом и другими окислителями, сжатыми и сжиженными газами, легкогорючими веществами.

Многофункциональная термостойкая смазка на основе полимочевины EFELE MG-251 эффективно снижает трение подшипников и направляющих, повышает рабочий ресурс узлов и их надежность, позволяет сократить производственные расходы на обслуживание оборудования. Материал обладает высокими эксплуатационными характеристиками и оптимальным соотношением цена – качество.